Monthly Archives: April 2017

Разочароващ резултат срещу борбения „Стенхаусмюър“

от Куинс Парк България
лиценз CC BY-SA

„Куинс Парк“ не успяха да се отърсят от поражението от „Ливингстън“ с 4:0 в миналия кръг и отстъпиха изненадващо у дома срещу борещия се за оцеляване в Лига 1 тим на „Стенхаусмюър“.

Отново проблем за домакините се оказа точността в завършващата фаза, въпреки немалкото добри ситуации. „Куинс“ сякаш държаха инициативата през първата част, но тъкмо гостите съумяха първи да излязат напред. Оливър Шоу се разписа във вратата на Мюър в 22 минута. Усилията на „паяците“ за изравняване се оказа неуспешни. Даже скоро след почивката Шоу вкара и второ попадение в 51 мин. Ангъс Макфърсън реагира незабавно със смени, но в този случай не успя да промени хода на срещата и резултатът остане непроменен докрая. С тази загуба до голяма степен бяха отрязани и надеждите на „паяците“ за включване в плейофите.

„Куинс Парк“ – „Стенхаусмюър“ 0–2
0:1 Шоу – 22′, 0:2 Шоу – 52′

„Куинс Парк“: 1. Мюър, 2. Уортън, 3. Макилдъф, 4. Маккърнън, 5. Макгийвър, 6. Гибсън (57′), 7. Галт, 8. Брейди, 9. Макфърсън (56′), 10. Заната (64′), 11. Бърнс.
Рез.: 20. Стот, 12. Мортимър, 14. Маквей, 15. Фой, 16. Дохърти (64′), 17. Орси (56′), 18. Браун (57′).

Ст. „Хемпдън Парк“, Глазгоу, 764 зр.

За дизела на Марешки

от Ясен Праматаров
лиценз CC BY

Из автомобилните форуми нещо се заговори в последните месеци за прословутия дизел на Марешки. Колко било изгодно, дали бил добър, кой щял да зарежда там, защото оня бил “борец с вятърните картелници” и кой нямало да зарежда, защото го ненавиждал. Нормално, основната причина е джобно-портфейлна, както и трябва да бъде. Дизелът мирише, но парите – не и както за уважаемия зам. председател на парламента е важен финансовият баланс на фирмата му, така и за редовия шофьор е важно колко парички отлитат от портфейла му. Ако всички имаха правилно понятие какво всъщност са парите и разбираха как работи то, светът щеше да е едно по-добро място.

Така че говорим за пари, за спестен ресурс от гледна точка на самия шофьор – нека видим какво се спестява и какво се харчи, без да залитаме в излишни предизборни пропаганди. Най-малкото – изборите нали минаха.

Всеки трябва да си направи сметката, защото не винаги е толкова “на плюс” – аз отидох за проба и налях пълен резервоар на Еспаса. Засякох колко ми изгоря от единия край на София до другия (при това не бях в най-пиковия час и задръстванията) – 3 литра по бордкомпютър, отиване и връщане (реално може да има лека разлика, а и там в Люлин направих едно кръгче през кръговите, докато намеря откъде се влиза, но най-много да падне до 2.5).

За сравнение, най-близкото Еко е максимум 1 литър отиване и връщане, даже като няма задръстване, го пиши 0.5 литра. В Еко имам карта и в почивен ден с отстъпката дизелът ми идва за 2.03 лв. На Марешки е 1.89 лв. Разлика 14 ст. на литър.

Като пресметнах и изхабеното гориво за път и като теглих чертата, се оказа, че за 72 литра (не съвсем пълен резервоар, но пък няма да ходя до другия край на града на изпарения, все пак) съм спестил… 6 лева… И съм изхарчил общо към два часа от времето си. Голям минус за мен е, че не работят с банкови карти (оправданието, че щяло да оскъпи ми е несериозно, 100% истинската причина е друга, просто знам, че няма как да оскъпи толкова). Трябваше преди пътешествието да ходя да търся банкомат на банката ми, за да тегля кеш и да ги нося в джоба си, все едно сме в 90-те (хе, ама пък тогава нямах пари). Да, там имали банкомат, ама ако бях платил и таксата за теглене от чужд банкомат, от тия 6 лева спестени щяха да останат по-малко от 5…

За хората от град Лаолин ;) е песен, знам. Лошо няма. Но за мен от другата страна на центъра просто няма смисъл – нито е изгодно, нито пък съм някакъв фен на Марешки, та да ходя заради това.

Всъщност и не искам в моята страна на града да се строи такава грамадна бензиностанция, такива неща са за покрайнините или за в полето – ако строи другаде, да ги прави по-малки, нищо не му пречи да печели от оборот и с по-малка площ. Да си сложи ПОС-терминали и пак ще върви бързо.

Така че има влакове за всички пътници, просто за някои пътници има специални влакове и тая бензиностанция е такава, поне от маята камбанария. ;)

„Ливингстън“ най-накрая преодоля своята „черната котка“

от Куинс Парк България
лиценз CC BY-SA

През този сезон „Куинс Парк“ се оказа „черна котка“ на пътя на лидерите в Лига 1 „Ливингстън“, като успя на няколко пъти да ги накаже изненадващо. В последния мач за сеозна между тези съперници обаче изненада нямаше.

„Ливингстън“ спечели домакинството си убедително с 4:0. Резултатът обаче заблуждава относно реалното развитие на срещата. Разликата съвсем не беше така фрапантна между двата съперника. Те създадоха множество голови положения в един мач на надиграване. Домакините откриха резултата в 18 минута, като за тях се разписа младият български нападател Николай Тодоров. След този гол играта се движеше равностойно чак до 70 минута, когато Мълън покачи на 2:0. Оттук изглежда настроението в играта на „паяците“ изчезна, концентрацията им падна. „Ливингстън“ не проявиха милост и се възползваха максимално от откритата игра, като през 10-на минути вкараха още два гола. Така Мълин в 80-та и Кадън в 90-та минута оформиха крайния резултат 4:0.

„Ливингстън“ – „Куинс Парк“ 4–0
1:0 Тодоров – 18′, 2:0 Мълън – 70′, 3:0 Мълин – 80′, 4:0 Кадън – 90′

„Куинс Парк“: 1. Мюър, 2. Митчъл (55′), 3. Фой (54′), 4. Маккърнън, 5. Макгийвър, 6. Къминс, 7. Галт, 8. Брейди, 9. Заната, 10. Маквей, 11. Бърнс (70′).
Рез.: 12. Мортимър, 14. Дохърти, 15. Уортън, 16. Браун, 17. Орси (70′), 18. Макилдъф (55′), 19. Макфърсън (54′).

Ст. „Алмъндвейл“, Ливингстън, 821 зр.